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Patrick Pelata

Après ses études à Polytechnique et à l’Ecole des Ponts, Patrick Pelata fait un doctorat de sociologie en participant à la création du Latts. Entré chez Renault en 1984, il réalise un parcours d’ingénieur de terrain, en dirigeant notamment la nouvelle tôlerie robotisée de Flins et en participant au projet Twingo. Il vient d’être nommé en 1998 directeur de l’ingénierie du groupe, quand Carlos Ghosn lui propose de l’accompagner à Tokyo. Numéro deux de Nissan, il a en charge le volet industriel du groupe japonais. Il revient avec Carlos Ghosn à Paris, après le départ de Louis Schweitzer et devient directeur général de Renault. Il démissionne en avril 2011. Après avoir été vice-président auto de Salesforce à San Francisco, il est aujourd’hui consultant.