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Institut de la Mobilité Durable, Renault et Paris Tech

Patrick Vergelas pilote aujourd’hui les expérimentations de services de mobilité autonome Renault et l’Axe « Business model » de l’Institut de la Mobilité Durable, Renault et Paris Tech. Ingénieur diplômé de l’Institut national des sciences appliquées à l’INSA Lyon et Mastère Marketing de l’École supérieure des sciences économiques et commerciales (ESSEC), Patrick Vergelas débute sa carrière à Renault en 1990, à la direction du Produit où il devient Chef de produit plate-forme liaisons au sol, puis Véhicules électriques.
En 1996, il rejoint la direction des opérations Internationales en charge du Marketing Produit (hors Europe) puis, en Roumanie en 1999, comme directeur Marque et Marketing DACIA. En 2003, il rentre dans le réseau commercial RRG en France. Mi-2005, il est nommé secrétaire Exécutif Plan, Produit, Programmes et Région Asie Afrique, puis en 2007 directeur des Projets Transversaux à la Gamme. Fin 2012, il rejoint la direction Stratégie et Plan Groupe en charge du Business Development Amériques, membre du Comité de Management Région, puis des Nouvelles Mobilités en février 2015.

  • Conférence(s) 🔒

  • Territoires et mobilités 2020-2021 Session 5 3 juin 2021 Les services de mobilité automobile aujourd’hui et demain Le succès d’un mode de transport passe par la satisfaction de ses clients pour qu’ils l’utilisent. Les services de mobilité automobile, électrique ou partagée, sont devenus des solutions efficientes à démultiplier. Nous ferons le point sur la satisfaction des clients dans leurs modes de transport, leurs pratiques, les différents services de mobilité automobile avec un zoom sur l’autopartage et la perspective de la mobilité autonome demain. Accès restreint 🔒
  • Session 4 10 avril 2020 Les nouvelles mobilités et l’automobile : de l’existant aux expérimentations. L’expérience de Renault Les nouvelles mobilités automobiles mobilisent deux registres, pour des horizons temporels différents. A court terme, il s’agit d’accélérer le déploiement des innovations efficientes existantes : développer l’usage des véhicules électriques dans tous les territoires et favoriser les services de mobilité, électriques, partagés, Taxi, VTC, Autopartage & Covoiturage. L’innovation ne vaut que si elle est partagée par tous (mobilité inclusive), si elle change notre vie en répondant aux attentes des clients, en s’adaptant à leurs besoins de mobilité, à la transformation de leurs usages et en répondant à l’impératif de transition énergétique.
    Le second registre est celui des expérimentations qui préparent l’avènement progressif des mobilités autonomes. Celles-ci sont porteuses d’une promesse de mobilité électrique, fortement partagée, à la fois plus pratique, plus fluide, plus abordable et plus respectueuse de l’environnement.
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