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Le cycle Territoires et mobilités

L’Ihédate propose un cycle thématique visant à articuler les problématiques de l’innovation dans les mobilités à celles de l’aménagement des territoires. Ce programme est organisé avec le soutien de France Mobilités. Son objectif est de créer une culture commune entre des acteurs venus d’horizons professionnels différents mais appelés à travailler ensemble pour améliorer la mobilité. Il favorise une approche systémique et territoriale des mobilités.

Territoires et mobilités 2020-2021

Les temps forts du cycle Mob

Ce cycle se compose de 5 sessions thématiques de deux jours en France, d’une mission d’études de 3 jours dans un pays européen et d’un atelier de travail collectif de deux jours.

La séance inaugurale

La séance inaugurale accueille la nouvelle promotion et l’ensemble de la communauté Ihédate autour du parrain/ de la marraine de la promotion

La mission d’étude

La mission d’étude, de trois jours, est l’occasion d’observer concrètement les dynamiques territoriales dans leur articulation avec les politiques de politiques de mobilité dans un autre pays européen. Elle se déroule toujours dans une ambiance conviviale et favorise la création de liens qui perdureront au-delà du cycle de formation.

Les sessions

Les sessions, deux jours toutes les 6 semaines, développent une thématique et présentent les débats en cours à travers des exposés doctrinaux, des témoignages et des échanges d’expériences.

Les conférenciers, français et étrangers, viennent d’horizons divers : universités et grandes écoles, milieux politiques et administratifs, secteurs économiques et associatifs, conseil…

Les ateliers

Les ateliers se tiennent en groupes plus restreints. Ils déclinent une problématique située, proposée à la réflexion des auditeurs par un organisme partenaire. Il est demandé aux auditeurs de fournir dans ce cadre un travail collectif original qui fait l’objet d’une restitution lors de la séance finale.

Les auditeurs

Le Cycle Mob s’adresse à une trentaine d’auditeurs, en responsabilité ou à un moment charnière de leur carrière et issus de différentes sphères :

  • Collectivités publiques : élus, services des collectivités territoriales, corps préfectoral et services déconcentrés de l’Etat ; police et sécurité.
  • Usagers : associations d’usagers (cyclistes, personnes âgées, PMR, usagers des transports publics…), corps intermédiaires ; chambres consulaires, etc.
  • Entreprises : gestionnaires d’infrastructures, opérateurs de transport de personnes et de marchandises, constructeurs et équipementiers, sociétés d’ingénierie, start-up et plateformes de mobilité.

* Formation accessible aux personnes en situation de handicap sous réserve de l’étude individualisée de la situation de handicap et des moyens de compensation à mettre en œuvre par un réseau de partenaires spécialistes du handicap.

Les intervenants

La formation fait intervenir chaque année une cinquantaine d’intervenants d’excellence, chercheurs, experts et acteurs publics et privés.

Inscription & frais de participation au cycle

La campagne de recrutement s’achèvera le 24 septembre 2021.
Chaque candidat doit adresser une lettre de candidature et un CV à la direction de l’Ihédate par voie électronique :
candidatures-cycleMob@ihedate.org

Les tarifs

  • 4 500 euros pour les partenaires
  • 5 500 euros pour les administrations, collectivités, associations et syndicats, presse, indépendants non partenaires
  • 8 000 euros pour les entreprises privées, publiques et EPIC non partenaires
Ihedate_Conditions Générales de la Formation Cycles annuel 2022 et thématique 2021-2022
PDF - 466.8 ko
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Taux de satisfaction des auditrices et auditeurs

A l’issue de chaque session et missions d’étude, les auditeurs sont invités à remplir un questionnaire d’appréciation. Ce questionnaire les invite à évaluer tous les aspects de la formation : accueil, organisation, moyens pédagogiques, animation, contenu.

100 % des auditeurs se sont déclarés satisfaits ou très satisfaits pour les 5 sessions et voyages du cycle 2019/2020

[Source IHEDATE : résultats obtenus des enquêtes d’appréciation réalisées en fin de cycle]