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Parc naturel régional de l’Avesnois

Christophe Legroux est responsable du pôle écocitoyenneté au sein du Parc naturel régional de l’Avesnois. Les missions de ce pôle se concentrent autour de la communication, l’éduction, la sensibilisation, la participation des habitants et un volet thématique qui est la transition écologique. Le Parc naturel pense et développe ses actions de sensibilisation et de participation des habitants sous la forme de campagnes d’engagement public construites autour du triptyque : sensibiliser / outiller / donner une place d’acteur. Il s’agit de faire des habitants des alliés et de construire des projets croisant les thématiques et intégrant une dimension participative ambitieuse. Le SMPNRA, que ce soit sur des questions de mobilité, d’alimentation, de biodiversité ou autre fait le pari que nous sommes avant tout des êtres d’action plus que des êtres de sens. Il a donc choisi de mettre les habitants en action et que c’est par cette mise en action que l’on perçoit le sens.

  • Conférence(s) 🔒

  • Cycle 2019-2020 Session 4 9 avril 2020 Les attentes des territoires et les diagnostics sur les besoins Comment donner ou redonner plus de mobilité aux habitants en milieu rural... ?
    Dans les zones à faible densité, répondre aux besoins de mobilité des diverses populations et améliorer leurs conditions de déplacement en tenant compte du coût de l’énergie, de l’impact environnemental et des moyens mobilisables par les collectivités aux budgets contraints apparaît de plus en plus comme un enjeu essentiel. Gérer la mobilité en zones peu denses présente cependant de nombreuses complexités : les modes sont moins matures, les coûts à la personne transportée sont élevés du fait d’une densité plus faible et des distances plus grandes et les collectivités locales possèdent moins de moyens d’ingénierie que dans des territoires plus denses.
    Christophe Legroux présentera comment on peut envisager de faire des habitants des alliés, tout en engageant le territoire sur la neutralité carbone liée à la mobilité.
    Jean-Baptiste Ray tentera de clarifier les principales caractéristiques de chaque mode en zone peu dense et son domaine de pertinence en fonction des objectifs poursuivis, en ouvrant sur une proposition de mutualisation à la bonne échelle des moyens d’ingénierie, contractuels et d’exploitation.
    Jean Colard analysera l’accessibilité des zones « périphériques » et peu denses (re)mise en exergue par le mouvement des « gilets jaunes » à travers un cadrage systémique du sujet et une analyse territorialisée de la mobilité des EPCI mettant en lumière l’enjeu des politiques d’aménagement du territoire.
    Camille Thomé montrera que développer la mobilité cyclable dans les territoires peu denses présente autant de potentiel qu’en territoires urbains resserrés, mais que là comme ailleurs, le report modal ne sera jamais significatif sans itinéraires cyclables adaptés. Elle proposera une lecture des maillages structurants de référence et les éléments de politiques cyclables à injecter dans ce type de territoires.
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