SNCF Réseau
Jacques Paulet est directeur de l’Agence Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA) au sein de SNCF Réseau. Il pilote la coordination générale de ce projet ferroviaire majeur, visant à moderniser et désaturer les nœuds ferroviaires de Marseille, Toulon et Nice
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Conférence(s) 🔒
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Visites 1 - Visite sur le site du quartier du Canet
Stéphane Ghio, Euroméditerranée
Lors de cette visite, nous découvrirons la gare du Canet, gare industrialo-portuaire de 25 hectares cédée par SNCF Immobilier et sur laquelle Euroméditerranée réalisera un grand parc urbain (16 hectares) au bénéfice des quartiers également en cours de construction sur les friches industrielles. Cette réalisation est aussi une opération hydraulique visant à réduire le risque inondation et à rendre constructible des zones actuellement à risque élevé, dans une logique de renaturation et d’amélioration de la résilience à l’aléa inondation. La visite permet d’illustrer comment la gestion d’un patrimoine immobilier exploité par un gestionnaire ferroviaire peut contribuer à l’amélioration de la résilience du territoire dans lequel il s’inscrit.
2 - Visite LNPCA à la gare de Marseille St Charles
Bopha Eng et Jacques Paulet, agence LNPCA
La Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA) est un projet ferroviaire majeur destiné à désaturer les nœuds ferroviaires de Marseille, Toulon et Nice, tout en répondant à la croissance démographique et à la pression sur les infrastructures de transport dans la région. La résilience du système ferroviaire est un enjeu central de ce projet, compte tenu des risques naturels croissants (tempêtes, inondations, mouvements de terrain, feux de forêt, épisodes méditerranéens intenses, etc.), auxquels la région est exposée. Le projet prévoit une transformation profonde de la gare Saint-Charles, avec la création d’une extension souterraine reliée à un tunnel de près de 8 km sous Marseille, qui permettra d’améliorer les connexions et l’intégration urbaine.
3 - Visite du bâtiment de la Commande centralisée du réseau et du Centre de gestion opérationnel de crise de SNCF Réseau
Stéphane Piton, SNCF réseau
Nous découvrirons la façon dont le gestionnaire ferroviaire gère l’exploitation et organise la résilience des infrastructures du réseau et du trafic lors de la gestion des incidents. La visite permettra de découvrir le bâtiment de la Commande centralisée du réseau (CCR) de SNCF Réseau et sa tour de contrôle, la salle du Central Sous Station Informatisé, la salle d’exploitation et la salle de crise opérationnelle. La conception du bâtiment de CCR a également été réfléchie pour en améliorer sa résilience : bassin, toiture végétalisée, panneaux photovoltaïques, etc.
4 - Visite au Centre d’information des routes départementales (CIRD) du CD13
Christophe Maréchal, CIRD
Christophe Esposito, CIRD
Ali Douas, CIRD
La visite débutera par une présentation du Centre d’information des routes départementale (CIRD) des Bouches-du-Rhône, au sein duquel des opérateurs participent en temps réel à la gestion de trafic en centralisant des appels et en participant à la coordination des interventions sur le réseau départemental (24/24 - 7/7), y compris en gestion de crise.
Elle se poursuivra par une présentation sur la gestion des risques rocheux sur les routes du Conseil départemental des Bouches-du-Rhône, à partir d’exemples d’interventions dans ces cas où une géographie particulière et un trafic important cumulent les contraintes.
5 - RTE : visite d’un centre de dispatching
Jean-Hubert Felix, RTE
Visite d’un centre de dispatching de RTE (Réseau de Transport d’Électricité). Ces centres de contrôle et de conduite du réseau électrique sont le cœur opérationnel du système électrique français. Ils sont chargés de piloter en temps réel la circulation des flux d’électricité pour garantir qu’elle arrive partout, en toute sécurité, à chaque seconde et quelles que soient les circonstances (incidents, aléas climatiques, pics de consommation, etc.) Nous y découvrirons le travail des dispatchers qui se relaient 24h/24 et 7j/7 pour superviser le réseau haut et très haute tension, et télécommander à distance les équipements du réseau (postes, lignes, etc.).
6 – Grand Port Maritime de Marseille : visite en bus des bassins de Fos
Thierry Rey, Grand Port Maritime de Marseille
Cette visite sera l’occasion de découvrir les bassins Ouest du GPMM, installés à Fos-sur-Mer : une zone industrialo-portuaire gigantesque de 10 000 hectares, avec plus de 3000 hectares d’espaces naturels, des plateformes logistiques multimodales, des terminaux pétroliers et méthaniers, un terminal conteneur (réunissant les plus gros portiques au monde) et de projets liés à l’innovation industrielle et à la transition énergétique.
Le GPMM se confronte aux problématiques d’adaptation de plusieurs façons : en tant qu’infrastructure portuaire soumis à la submersion et à des vents de plus en plus puissants mais aussi en tant que Zone Industrialo Portuaire, réunissant des activités industrielles complexes, elles aussi soumises aux effets du dérèglement climatique. Accès restreint 🔒