Session 5Les mobilités de longue distance
28-29 mai 2020
Webconférence
La session abordera les mobilités de longue distance terrestres (avenir de la grande vitesse ferroviaire, des lignes secondaires, des bus à longue distance), aériennes (notamment sous l’angle des enjeux de la décarbonation) et maritimes (le transport de fret comme colonne vertébrale de la logistique mondialisée, mais aussi le développement du tourisme de croisières). Ces sujets seront replacés dans leur contexte global, celui d’une circulation croissante des personnes pour le tourisme, les affaires, de migrations temporaires et réversibles se substituant en partie aux flux migratoires traditionnels, et celui de l’échange intensif à longue ou très longue distance de composants matériels et de produits entrant dans des chaînes de valeur globalisées. Les scénarios possibles (et en partie engagés) de rétraction de ces chaînes de valeur logistique et de limitation, volontaire ou non, des flux de personnes seront envisagés, tout comme des scénarios alternatifs portant par exemple sur la substitution des télécommunications aux déplacements physiques, la globalisation économique par les données et/ou la relocalisation spatiale des systèmes productifs à proximité des marchés de consommation.
avec
Fabien Couly, Barbara Dalibard, Aurore Fabre Landry, Sandra Moatti, Alain Picard, Stéphane Rapebach, Alain Sauvant, Nathalie Stubler, Panos Tzieropulos
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Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST)
Alain Sauvant est ingénieur général des ponts, eaux et forêts. Il est actuellement directeur de l’autorité de la Qualité de service dans les transports (AQST), membre du Conseil général de l’environnement et du développement durable (CGEDD), et professeur à l’École nationale des ponts et chaussées en économie et politique des transports.
Il a également été directeur de la stratégie, de la planification et de la prospective à Réseau ferré de France/SNCF réseau.
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Territoires et mobilités 2020-2021 28 janvier 2021 Décarbonation de la mobilité et territoires : quels enjeux ? Quel potentiel des différentes solutions, des technologies et leur économie ? La mobilité représente le premier poste d’émissions de GES en France et c’est le seul poste dont les émissions augmentent depuis 1990. L’objectif de l’Union européenne d’une baisse de 55% d’ici 2030 est-il le fruit d’une surenchère politique irréaliste ou au contraire d’une stratégie volontariste ? Au travers de trois approches différentes, macroscopique, territoriale et technologique, il s’agira dans cette table ronde de dresser un état des lieux et d’identifier les potentiels réels des technologies et les leviers sur lesquels agir. Accès restreint 🔒
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28 mai 2020 Panorama et enjeux de la mobilité à longue distance Le panorama introductif du transport interurbain inclura notamment les questions du choix modal vers le TGV et les limites de pertinence des nouvelles infrastructures à grande vitesse, un éclairage sur quelques enjeux de qualité, les émergences des autocars librement organisés et du covoiturage interurbain, les difficultés du report modal en marchandises, les enjeux en matière d’activité économique et touristique, ainsi que les problèmes posés et pistes de solution dans une perspective de neutralité carbone vers 2050. Seront brièvement abordées également les questions posées par la crise sanitaire actuelle. Accès restreint 🔒
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Cycle annuel 2020 24 avril 2020 Prospective des mobilités Le Conseil général à l’écologie et au développement durable (CGEDD) et France Stratégie ont lancé conjointement une réflexion prospective sur les mobilités en France aux horizons 2040 et 2060. Elle vise à explorer les chemins possibles pour faire face à un double défi : répondre aux contraintes environnementales croissantes (en termes d’empreinte carbone et autres nuisances) ; simultanément, maintenir un accès abordable, en termes de coût, de temps de trajet et de qualité de service, aux utilisateurs du système de transport, qu’ils soient voyageurs ou chargeurs de marchandise. Considérant l’ampleur et la durée probables de ses effets, l’actuelle crise sanitaire sera prise en compte dans cette réflexion. Accès restreint 🔒
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Coordination scientifique 🔒
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