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5 mars 2020 DREAL Auvergne-Rhône-Alpes - Amphithéâtre
Document mis en ligne le 11 mai 2020
La médiathèque de l'Ihédate propose une sélection de vidéos, interventions, textes, synthèses, choisie dans les archives de l’institut. Les documents de la médiathèque sont accessibles librement sur notre site Web, n'hésitez pas à référencer ces pages si leur contenu vous intéresse. Les archives de l'Institut contiennent bien plus de documents encore – notamment plus d'un millier de vidéos–, dont l'accès est réservé à nos auditeurs actuels et passés.

Cette intervention introductive présentera les grands enjeux de mobilité pour les agglomérations avec un regard historique sur le lien entre mobilité et urbanisme, ainsi que les mécanismes clés de l’économie des transports et des choix modaux. La technologie et le numérique apporteront-ils des solutions aux problèmes de la mobilité urbaine ? A quelles conditions ? Cette présentation s’achèvera sur la question du financement de la décarbonation.

Enjeux et solutions de mobilité urbaines - Jean Coldefy
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Ingénieur de l’école centrale de Lille, Jean Coldefy est expert indépendant et chargé de mission mobilité numérique chez Transdev. Il a été responsable adjoint du service mobilité urbaine de la Métropole de Lyon après avoir été Manager Senior responsable d’activité sur les ITS, les infrastructures de transport et l’innovation à Algoé, société de conseil.
Au sein du service mobilité urbaine du Grand Lyon il a été en charge notamment de l’information voyageur, la billettique / le péage, le covoiturage, l’autopartage, le véhicule électrique, le plan modes actifs et les programmes d’innovation Optimod’Lyon, OptiCities, Pass Trabool qu’il a lancé et porté et enfin la stratégie de régulation.
Antérieurement il a travaillé sur le management et le pilotage de programmes et de projets de télématiques et d’infrastructures de transport pendant plus de 20 ans et a participé au développement de programmes d’innovation majeurs, comme le programme d’hydrogène énergie, H2E, piloté par Air Liquide. Il a participé au montage des pôles de compétitivité Images et Réseaux, Lyon Biopole, Tennerdis. Il a été en charge du montage puis responsable de la coordination européenne du programme EasyWay pour le compte du Ministère des transports, projet réunissant 22 pays européens autour de l’expérimentation et du déploiement de systèmes et services d’information et de gestion de trafic temps réel. Il a travaillé en tant qu’Assistant à Maitrise d’Ouvrage sur les projets de Taxe poids Lourds, du chronotachygraphe électronique, du contrôle sanction automatisé et de projets d’interopérabilité du télépéage en Europe. Il a œuvré également pour le compte de personnes publiques sur différents projets de PPP et concessions, et sur la programmation de leurs investissements en fonction de leur fiscalité.
Il a piloté le groupe européen d’experts sur l’information voyageur pour la Commission Européenne / DG MOVE. Il a animé l’atelier MaaS des assises de la mobilité et est intervenu dans les ateliers mobilité connectée, mobilité intermodale, mobilité soutenable et mobilité solidaire. Il a participé à l’écriture de la LOM, avec un diagnostic présenté lors des assises, sa participation active au groupe miroir et aux débats auprès des députés et des sénateurs. Il est à cette occasion été décoré de l’ordre national du mérite sur proposition de la Ministre des Transports Madame Borne.
Il est Directeur du Programme Mobilité 3.0 d’ATEC ITS France, membre du think tank de l’URF et du comité de rédaction de la revue Transports Infrastructures et Mobilité. Il assiste aujourd’hui des entreprises (PME et grands groupes) et des collectivités dans leurs projets de mobilité : métropole Aix Marseille, du Havre, d’Orléans.
Il enseigne en Mastère à l’ENPC, Télécom Paris Tech, IHEDATE et est formateur à la CDC sur le management de la mobilité et les systèmes de transports intelligents.
Il est élu à la communauté de commune des Pays de l’Arbresle.
Publications (Le Monde, Les Echos, Fondapol, Transports Infrastructures et Mobilité, RGRA, TEC) : Mobilité et numérique, impacts et synergies / Villes et voiture : pour une réconciliation / Maas : du paradigme au déploiement / Pourquoi et comment faire décoller le covoiturage courte distance / Mobilité de proximité : la transition écologique et le défi du financement / Pourquoi la réforme ferroviaire est indispensable / Fret ferroviaire les vraies raisons d’une déroute / L’enjeu de l’accessibilité pour les périphéries des agglomérations : l’exemple lyonnais / Le VA sauvera t’il la ville de la voiture ? / Fracture sociale et mobilité :il est urgent de réconcilier périphéries et agglomérations / Mobilité des zones rurales et des périphéries des agglomérations : éviter l’échec de la LOM / LOM : bilan et enjeux / Baisser les impôts, augmenter les salaires : la demande des gilets jaunes est-elle irréaliste ? / La gratuité des transports publics est un leurre / Mobilité et transition écologique : sortir des illusions / La mobilité a besoin de bien d’autres choses que des gadgets de start up et autres légendes technologiques / La LOM va grandement faire progresser les mobilités du quotidien / Pollution et ZFE : émotion n’est pas raison / Pourquoi l’agglomération lyonnaise a besoin du NFL