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Les mobilités sont le seul secteur où les émissions ne baissent quasiment pas depuis 1990. Existe-t-il une équation pour bâtir une offre de mobilité décarbonée qui soit financièrement soutenable alors que la France est entrée dans une crise durable de ses finances publiques ? Pour répondre à cette question, il faut repartir des fondamentaux : les pratiques de mobilité (et leurs coûts) du côté des ménages, la géographie des emplois, des services et de l’habitat, les arbitrages résidentiels et professionnels. On cherchera dans cette session à identifier les principaux leviers de décarbonation (report modal, électrification du parc, …), à déterminer où un report modal est possible et souhaitable, à préciser le coût des systèmes « voiture  » et « transports en commun  » et la répartition des efforts entre les usagers, les contribuables, les entreprises. Nous traiterons également quelques questions actuelles : la tarification des transports en commun, le péage urbain, le devenir des autoroutes...





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