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Autorité de régulation des transports (ART)

Anne Yvrande-Billon a été nommée Vice-présidente de l’Autorité de régulation des transports (ART) en novembre 2014 et préside actuellement le bureau du Network of Economic Regulators (NER) de l’OCDE. A l’Autorité de la concurrence, où elle travaillait auparavant (2011-2014), elle a occupé le poste d’économiste senior puis celui d’adjointe au chef du service des concentrations. Avant de rejoindre l’Autorité de la concurrence, elle était conseillère scientifique au Conseil d’analyse économique (CAE), un organe consultatif indépendant placé auprès du Premier ministre. Elle est titulaire d’un doctorat en sciences économiques de l’université Paris Sorbonne, où elle est maître de conférences depuis 2003. Ses travaux de recherche portent principalement sur l’économie des contrats et la régulation des industries de réseaux, en particulier le secteur des transports. Elle a été élevée au grade de Chevalier de l’Ordre national du mérite en mai 2016 et a été désignée en février 2019 par la plateforme Women@Competition comme étant l’une des 40 femmes quadragénaires ayant une action notable dans le domaine de la concurrence.

  • Conférence(s) 🔒

  • Cycle Mob 2019-2020 Session 2 20 décembre 2019 SNCF Réseau Equinoxe
    174 avenue de France - 75 013 Paris
    Gouvernance et régulation multimodales : l’exemple de l’ART Le processus d’ouverture à la concurrence des marchés a comme corollaire la mise en place d’autorités indépendantes pour assurer une régulation impartiale. L’Établissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) et l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (ARAFER), qui deviendra au 1 et janvier 2020 l’Autorité de régulation des transports (ART), ont compétence en matière de régulation des transports et de la mobilité. L’ART veille notamment au respect des règles de concurrence dans le domaine du transport ferroviaire mais aussi routier (cars Macron, sociétés d’autoroutes). Elle intervient également pour arbitrer les litiges entre les opérateurs et les autorités organisatrices. Son action constitue une garantie pour les usagers. Accès restreint 🔒