En octobre 2023, le Premier ministre britannique annonçait l’abandon de la ligne de train à grande vitesse reliant Londres à Manchester. Un projet titanesque, lancé en 2009, qui avait pour ambition de relier le cœur de l’Angleterre à la capitale britannique. Au-delà de cet échec – tempéré par le développement d’un grand plan bus national –, Manchester City et son aire urbaine de près de trois millions d’habitants, le Greater Manchester, se sont engagés dans des politiques ambitieuses, notamment pour préserver la Green Belt (ceinture verte), pour articuler les politiques de transport et les enjeux du Plan climat (sur la question des mobilités pendulaires) ou pour développer massivement les alternatives à la voiture thermique. Cette mission d’étude sera l’occasion d’apprécier le traitement des mobilités dans les grands projets d’aménagement du cœur de Manchester, d’aller sillonner des communes voisines aux profils socio-économiques variés, d’analyser le programme d’électrification des voitures ou encore de décrypter les politiques de développement de la marche et du vélo, à l’interface des enjeux de mobilité et de santé.
Charlotte Halpernest chercheure en science politique au Centre d’études européennes et de politique comparée de Sciences Po, à Paris. Elle s’intéresse aux transformations de l’action publique, analysées dans une perspective comparée en Europe et au-delà. Ses recherches et enseignements portent sur les politiques de l’environnement et de la ville durable, la gouvernance des transitions écologiques dans les secteurs de la mobilité et de l’énergie, et les conflits autour de la gestion des infrastructures. Elle enseigne à Sciences Po, où elle dirige l’Executive master Gouvernance territoriale et développement urbain, ainsi qu’à AgroParisTech. Elle dirige l’Institut pour les transformations environnementales.
Parmi ses publications : Grenelle de l’environnement, avec D. Boy, M. Brugidou, P. Lascoumes, Armand Colin, 2012 ; Instrumentation de l’action publique, avec P. Lascoumes et P. Le Galès, Presses de Sciences Po, 2014 ; Villes sobres, avec D. Lorrain et C. Chevauché, Presses de Sciences Po, 2018.