Damien Verry est directeur d’études Modélisation, Evaluation des Mobilité au sein du Cerema Territoires et Ville. Il assure l’animation technique du réseau des modélisateurs transport de l’établissement. Il pilote des études aussi bien opérationnelles que méthodologiques sur le sujet depuis plus de 15 ans. En partenariat avec le monde de la recherche, il contribue à élaborer des outils de diagnostics énergie émission des mobilités pour identifier les principaux leviers de la décarbonations des mobilités. Actuellement, il poursuit des travaux sur la vulnérabilité des ménages en lien avec la transition énergétique.
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Territoires et mobilités 2026Session 119 mars 2026Qu’est ce qui bouge dans les mobilités ? Panorama des tendances en matière de pratiquesDamien Verry, Cerema
Ces vingt-cinq dernières années ont été marquées par l’explosion des pratiques longues distances (notamment en avion) et l’allongement des trajets parcourus par les habitants des territoires périurbains. Cette séquence sera l’occasion d’approfondir ces tendances et d’en questionner les pratiques. Qui prend encore l’avion ? Pour quels motifs ? A quelle fréquence ? Qui sont ces“périurbains” qui se déplacent de plus en plus ? Pourquoi ? La crise sanitaire de 2020 a-t-elle infléchi ces dynamiques ? Nous évoquerons également les travaux récents du CEREMA relatifs à la notion de« coût résidentiel », qui exprime la dépense des ménages combinant logement et transport. Encore peu connue en France, cette notion n’est guère utilisée dans les politiques publiques mais s’avère un élément de connaissance pertinent pour anticiper et analyser les stratégies résidentielles des ménages et l’aménagement des territoires.
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Territoires et mobilités 2025Session 120 mars 2025Ce qui bouge en matière de mobilités : panorama des tendances en matière de pratiquesLa mobilité est devenue une pratique centrale des sociétés contemporaines. Un rapport récent du Cerema développe deux tendances structurantes des 25 dernières années : l’augmentation des pratiques longues distances (notamment en avion) et l’allongement des distances parcourues par les habitants des territoires périurbains. Cette séquence sera l’occasion d’approfondir ces tendances et d’en questionner les pratiques. Qui prend encore l’avion ? Pour quels motifs ? A quelle fréquence ? Qui sont ces“périurbains” qui se déplacent de plus en plus ? Pourquoi ? La crise sanitaire de 2020 a-t-elle infléchi ces dynamiques ?
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Territoires et mobilités 202325 mai 2023Qui émet quoi ? Quelles fragilités pour quels ménages avec les tensions sur les prix de l’énergie ?La présentation cherche à répondre à deux questions : où sont les enjeux en matière d’émissions de gaz à effet de serre liées aux mobilités voyageurs aujourd’hui ? Comment donner une mesure de la vulnérabilité des ménages dans la transition des mobilités ? Deux projets de recherche multi-partenariaux en cours seront utilisés pour apporter des éclairages. Le premier exploite les trois dernières enquêtes de mobilités des personnes à l’échelle nationale et permet d’analyser l’évolution des émissions de GES liées à la mobilité des Français sur 25 ans. Le deuxième vise à mesurer finement le coût résidentiel (dépenses logement+transport) des ménages pour identifier les ménages vulnérables à la hausse des prix énergétiques.
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Décarbonation des mobilités viser juste - Damien Verry
