Cycle annuel 2025
Mission d’étudeOrganiser l’action publique pour l’adaptation
Du 5 au 7 novembre 2025
Belgique (Anvers et Bruxelles)
Charlotte Halpern Sciences Po, Centre d’études européennes et de politique comparée
Si le changement climatique est un phénomène global, l’adaptation à ses conséquences se joue principalement aux échelles locales. Mais les niveaux européens, nationaux et régionaux ont aussi un rôle à jouer en termes de planification, de cadre réglementaire et de financement. Ce détour par la Belgique permettra à la fois d’appréhender l’approche systémique et multiscalaire développée par le territoire d’Anvers, d’aller à la rencontre des institutions européennes et de confronter l’approche française à celle de nos partenaires. L’Union européenne, pionnière en matière d’atténuation, doit-elle investir le champ de l’adaptation ? Sur quels mécanismes de coopération s’appuyer pour dépasser les approches en silos et les jeux d’acteurs non coopératifs ? Comment quantifier les dépenses d’investissement et de maintenance qui s’annoncent et où trouver les ressources nécessaires ?
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« phénomene de jet des ordues par la fenetre »
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Territoires et mobilités 2024 Session 3 28 juin 2024 Le phénomène de périurbanisation et ses impacts sur la mobilité et l’occupation des sols, quelles pistes pour demain ? Eric Charmes ENTPE On commencera par caractériser la périurbanisation et notamment par expliquer pourquoi on peut la comprendre comme une revanche des villages. Cette caractéristique a des conséquences importantes pour les politiques de mobilité. En particulier, on attend souvent trop des politiques de densification. Les politiques de polarisation ont plus d’intérêt mais seulement sur la longue durée. Une modélisation des politiques de transports et d’urbanisme effectuée dans le périurbain lyonnais laisse penser que, pour réduire les impacts environnementaux de la mobilité, les deux principaux leviers sont le covoiturage et le vélo. Accès restreint 🔒
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Cycle annuel 2023 Session 6 15 septembre 2023 Les maires et les plateformes touristiques Francesca Artioli École d'Urbanisme de Paris Comment les plateformes ont-elles bouleversé les mondes du tourisme et du logement ? Comment et avec quels instruments les pouvoirs publics peuvent-ils réguler ce phénomène ? La présentation traitera d’abord de l’essor des locations de courte durée intermédiées par les plateformes et de leurs effets sur les marchés du logement, pour ensuite aborder le cadre règlementaire français et les difficultés de sa mise en œuvre locale. Accès restreint 🔒
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Cycle annuel 2023 Session 1 12 janvier 2023 Évolutions récentes du récit des formes de l’occupation du sol Gérard Chouquer Académie d'agriculture de France Le récit de l’histoire de l’occupation du sol, porté par des connaissances historiques, géographiques, archéogéographiques, et par les résultats des sciences paléo-environnementales, ne cesse d’évoluer et rend caduque la vision traditionnelle, héritée des XIXe et XXe siècles Pourtant, celle-ci structure encore nombre de livres et de manuels. Pourquoi ? Deux réponses sont suggérées. Accès restreint 🔒
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Mise en ligne : Mars 2021 La gratuité des transports publics : vraie ou fausse bonne idée ? 12 mars 2021 Patrice Vergriete Communauté urbaine de Dunkerque, GART Valérie Lacroute Ville de Nemours La gratuité des TC séduit un nombre croissant de réseaux. Historiquement mise en œuvre dans de petites collectivités, elle se déploie aujourd’hui dans des agglomérations de taille de plus en plus importante (Niort, Dunkerque, Montpelllier…). Sur quels résultats et retours d’expérience peut-on s’appuyer aujourd’hui ? Quels risques de financement cette approche comporte-t-elle ? La chute des sources de financement liée à la pandémie peut-elle remettre en cause cette évolution ? Que dit ce phénomène de l’évolution du système plus global de financement des TC et de ses autres sources, ainsi que de la tarification de leurs usages ? Consulter ce document
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Cycle annuel 2021 18 mars 2021 Pittsburgh Christelle Morel-Journel Université Jean Monnet Saint-Etienne Pittsburgh est aujourd’hui la deuxième ville la plus peuplée de l’Etat de Pennsylvanie. Elle s’est développée dès le début du XVII° siècle comme une ville d’interface entre la région des Grands Lacs et la façade atlantique. A partir du milieu du XIX° siècle, c’est l’industrie métallurgique qui nourrit son développement, accompagnée d’activités bancaires et financières non négligeables. Aujourd’hui, la ville compte quelques 305 000 habitants contre 680 000 en 1950. Le phénomène de déclin démographique y est patent dans un contexte d’un redéveloppement économique autour des activités de services, de recherche et de formation notamment liées à la sphère médicale et aux secteurs de la robotique, de l’informatique et du numérique. Dans le cadre de ses travaux de recherche, le labex IMU s’est engagé sur la thématique de la décroissance urbaine et des politiques initiées pour l’accompagner et / ou tenter (encore) d’y remédier. Accès restreint 🔒
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Territoires et mobilités 2020-2021 12 mars 2021 La gratuité des transports publics : vraie ou fausse bonne idée ? Patrice Vergriete Communauté urbaine de Dunkerque, GART Valérie Lacroute Ville de Nemours La gratuité des TC séduit un nombre croissant de réseaux. Historiquement mise en œuvre dans de petites collectivités, elle se déploie aujourd’hui dans des agglomérations de taille de plus en plus importante (Niort, Dunkerque, Montpelllier…). Sur quels résultats et retours d’expérience peut-on s’appuyer aujourd’hui ? Quels risques de financement cette approche comporte-t-elle ? La chute des sources de financement liée à la pandémie peut-elle remettre en cause cette évolution ? Que dit ce phénomène de l’évolution du système plus global de financement des TC et de ses autres sources, ainsi que de la tarification de leurs usages ? Accès restreint 🔒
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Cycle annuel 2021 14 janvier 2021 Étude de cas : changement climatique et érosion côtière Elisabeth Grosdhomme Paradigmes et caetera Etienne Bourdais Leonard, centre de prospective et d’innovation du groupe VINCI L’un des effets attendus du changement climatique réside dans l’érosion côtière. En France, plus de 1.300 kilomètres de côte sont concernés, avec un recul du trait de côté supérieur à 50 cm par an. En dépit du caractère inéluctable du phénomène, rares sont les collectivités à avoir élaboré une stratégie de réponse de long terme. Nous étudierons ce cas d’école afin de mieux comprendre les facteurs qui favorisent ou au contraire entravent la prise en compte du changement climatique par les parties prenantes : autorités publiques, entreprises, particuliers. Accès restreint 🔒
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Cycle 2019 20 septembre 2019 Le phénomène d’économie informelle de mécanique de rue et les impacts sur le reste à vivre des habitants Abou Ndiaye Atelier de recherches en sciences sociales (ARESS) Présentation de l’étude menée par le laboratoire LAVUE -Paris 8. Accès restreint 🔒
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Mise en ligne : Février 2019 La fin de la paix territoriale ? 16 janvier 2019 Paris Thierry Pech Terra Nova Beaucoup opposent aujourd’hui les espaces métropolitains et les espaces périphériques. Loin de se réduire à un tel affrontement, les tensions territoriales actuelles s’apparentent davantage à des luttes pour l’accès aux ressources des territoires. L’explosion de la mobilité quotidienne des ménages traduit une formidable dilatation de l’emprise spatiale des individus, qui vivent de plus en (...) Consulter ce document
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Cycle 2019 Conférence inauguraleLa fin de la paix territoriale ? Mercredi 16 janvier 2019 Paris Thierry Pech Terra Nova Les auditeurs sont accueillis par le président de l’Ihédate et l’équipe pédagogique, en présence de représentants du conseil d’administration et du conseil scientifique. La présentation du thème de l’année est illustrée par une conférence introductive. Accès restreint 🔒
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Cycle 2016 Session 6Un maire pour la ville numérique ? 15 - 16 septembreIle-de-France Isabelle Baraud-Serfaty Ibicity, Sciences Po Les territoires saisis par le numérique deviennent-ils intelligents ? S’agit-il d’une « nouvelle privatisation de la ville » où les grands de la « big data » prennent le pouvoir ? Dans tous les cas, ce sont des millions d’informations sur nos pratiques, nos préférences, nos modes de vie qui désormais circulent. Rendent-elles les autorités locales plus perméables aux demandes sociales ? Ou est-ce que cela constitue une manne financière, captée par quelques grands groupes, ou « hackée » par des développeurs agiles ? En quoi les technologies de l’intelligence territoriale ouvrent- elles des perspectives d’évolution de la conception et la mise en œuvre des politiques d’aménagement ? Qui prend l’initiative dans cette nouvelle carte du territoire hybride ? L’intelligence vient-elle spontanément à tous les territoires, ou bien ce phénomène produit-il de nouvelles fractures ? Accès restreint 🔒
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Cycle 2012 Session 2Les fonctions économiques de l’espace 9-10 févrierParis Laurent Davezies Cnam Yannick Imbert DATAR La dissociation croissante des lieux de travail, de domicile et de loisirs conduit à une spécialisation des territoires. On parle désormais volontiers d’espaces résidentiels, d’espaces productifs, d’espaces récréatifs. Qu’en est-il véritablement ; ces espaces spécialisés sont-ils en concurrence les uns avec les autres ou bien sont-ils foncièrement interdépendants ? Comment réagissent-ils aux cycles économiques ? Accès restreint 🔒
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Cycle 2011 Session 1Des sociétés en mouvement : vie longue, travail court, pérégrinations 20 – 21 janvierParis Jean Viard Cevipof, CNRS Yves Contassot Ville de Paris Ce séminaire propose des lectures des modes de vie et de sociabilité, de la consommation et des mobilités, des croyances et des itinéraires spirituels, du sentiment de justice et de l’ouverture au monde des sociétés européennes. Il apporte des clés pour comprendre comment nous tentons, individuellement et collectivement, de « faire société ». Accès restreint 🔒
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Cycle 2011 Session 2La production de l’espace : démographie, modes de vie, systèmes territoriaux 17 – 18 févrierParis Pierre Dartout DATAR Frédéric Gilli Sciences po Paris, agence Grand Public Ce séminaire s’intéresse à l’inscription des modes de vie et des modes de production dans l’espace. Comment la démographie et les mobilités des personnes transforment-elles les espaces ? Quelles sont les nouvelles logiques de localisation des activités économiques ? Comment les européens occupent-ils le territoire ? Accès restreint 🔒
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Mise en ligne : Janvier 2010 Les migrations et le droit aux mobilités : pour une nouvelle approche Catherine Withold de Wenden Ceri Les États et les organisations régionales comme l’Union Européenne mettent en place des politiques restrictives et/ou sélectives face aux migrations internationales. Ces logiques de protection des territoires nationaux sont-elles efficaces ? Ne sont-elles pas à la fois contre productives et décalées par rapport à la réalité des pratiques des migrants internationaux ? Le modèle de la migration définitive n’est-il pas progressivement remplacé par des comportements de mobilité, d’aller et retour, de pérégrination entre des sociétés de plus en plus métissées ? Consulter ce document
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Cycle 2010 Session 1Sociétés européennes et méditerranéennes en devenir 14-15 janvierParis Jean Viard Cevipof, CNRS Philippe Estèbe Acadie Coopérative conseil Jean-Pierre Giran Député du Var, membre titulaire du conseil d'administration du conservatoire de l'espace littoral et des rivages lacustres Ce séminaire d’introduction au cycle de l’Ihédate vise à poser les principaux facteurs et processus à l’œuvre qui rendent compte de l’évolution des sociétés européennes. Le séminaire propose donc un tour d’horizon assez large, avec un fil rouge : celui de l’évolution des comportements et des pratiques individuelles et collectives. Accès restreint 🔒
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Cycle 2010 Session 8Cohésion sociale et territoriale dans les pays industrialisés 18-19 novembreParis Laurent Davezies Cnam Yves Krattinger Sénateur, président du Conseil général de la Haute-Saône Une mise en perspective des mécanismes nationaux qui fondent la cohésion sociale et territoriale ; une comparaison du rôle des collectivités territoriales dans la mise en œuvre des solidarités ; une analyse des revendications sécessionnistes portées par certaines régions d’Europe. Accès restreint 🔒