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Cerema

Stéphane Chanut a développé tout au long de son parcours professionnel une large
expérience scientifique et professionnelle sur les champs de la mobilité, à l’IFSTTAR, en administration centrale et au Cerema. Ingénieur des ponts, eaux et forêts, docteur en modélisation du trafic, il a piloté plusieurs programmes de recherche et d’études en gestion du trafic, stratégies de mobilité, sécurité des déplacements. Il est actuellement responsable de l’activité Mobilités du Cerema au sein de la direction technique Territoires et Ville. Les travaux de son département portent notamment sur les outils de diagnostic et d’aide à la décision pour la mobilité (enquêtes déplacements, modélisation, évaluation), l’organisation des mobilités (coopération des acteurs, planification, financement) et des services de transport, le développement des modes actifs et la gestion de l’espace public.

  • Conférence(s) 🔒

  • Cycle Mob 2020-2021 Session 3 11 mars 2021 Introduction générale de la session Présentation du contexte et des enjeux actuels de la gouvernance, du financement et de la régulation de la mobilité, en relation avec les dynamiques territoriales, dans la suite de la LOM et dans le contexte du plan de relance. Accès restreint 🔒
  • Cycle Mob 2019-2020 Session 4 9 avril 2020 Intervention introductive Cette intervention introductive présentera les grands chiffres de la mobilité dans les villes moyennes et les territoires périurbains, et discutera des liens avec les aspirations et les modes de vie des populations, ainsi que les formes d’organisation spatiale des activités et de l’habitat aux différentes échelles spatiales. La présentation discutera également quelques perspectives offertes par la LOM et les nouvelles technologies. Accès restreint 🔒
  • Coordination scientifique 🔒

  • Cycle Mob 2020-2021 Session 3Mobilités décarbonées : quelles régulations, quelle gouvernance et quels nouveaux modes de financements ? 11-12 mars 2021 Webconférence Le report modal n’a pas de prix… mais il a un coût ! Sur quelles bases fonder les arbitrages financiers, quelles régulations, et quels systèmes de gouvernance mettre en œuvre pour faire avancer la décarbonation ? Peut-on encore se payer des grands projets ? Cette session abordera les enjeux de gouvernance et de régulation multi-échelles, des bassins de mobilité dessinés par la LOM au rôle de l’Europe (politiques de concurrence, mais aussi réseaux trans-européens, interopérabilité, green new deal), tout en faisant ressortir les spécificités du modèle français par rapport à celui de grands pays voisins. Les politiques spécifiques nécessitées par le changement de paradigme écologique seront mises en débat, tels que la progressivité des politiques tarifaires, normatives et fiscales permettant de passer d’un équilibre ancien à un équilibre nouveau ; la prise en compte des dimensions sociales et des critères d’équité ; les modes de financement des transports collectifs ; la planification et la programmation des infrastructures, ainsi que la tarification de leur usage. avec Jean Abèle, Stéphane Chanut, Philippe Duron, Christophe Fanichet, François Guénard, Valérie Lacroute, Eddy Liegeois, Manon Loisel, Sylvain Pollet, Bernard Roman, David Valence, Patrice Vergriete Accès restreint 🔒
  • Cycle Mob 2019-2020 Session 4Les mobilités du quotidien hors des zones denses et l’avenir de la voiture 9-10 avril 2020 Webconférence Cette session mettra le projecteur sur les zones peu denses, dans leur grande diversité et dans les différentes échelles qu’elles engagent (comprenant l’accès aux cœurs des agglomérations). La crise sociale des derniers mois a alerté sur la situation des territoires où une urbanisation trop lâche et dispersée a créé une dépendance (multi)automobile de plus en plus coûteuse pour les ménages. Le potentiel des solutions alternatives à la voiture individuelle dans ces zones, qu’il s’agisse de transports collectifs, de modes actifs de déplacement ou de transports partagés sera examiné. On soulignera l’absence de solutions-miracles et la nécessité de réfléchir spécifiquement aux diverses configurations locales, ainsi qu’à l’articulation des politiques de mobilité avec l’ensemble des politiques d’aménagement.
    La session sera l’occasion de sortir de la guerre idéologique entre l’automobile, chargée de tous les maux, et les solutions collectives, parées de toutes les vertus. Une séquence sera consacrée à l’avenir de l’auto, du point de vue technologique (autonomie, connectivité, électrification) mais aussi et surtout du point de vue des nouveaux modèles économiques privilégiant l’usage sur la possession, envisagés et expérimentés par les acteurs de la filière automobile, dans leur confrontation avec les GAFAM. 
    avec Anne Aguiléra, Mathieu Alapetite, Stéphane Chanut, Jean Colard, Laetitia Decorte, Bruno Flinois, Laura Foglia, Marie Huyghe, Cassandre Joly, Fabienne Jougleux, Christophe Legroux, Dominique Levent, Thomas Matagne, Christophe Midler, François Philizot, Jean- Baptiste Ray, Julien Réau, Jean-François Sencerin, Camille Thomé, Patrick Vergelas Accès restreint 🔒